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打铁还须自身硬,荆张高铁不是万能妙药

2015-3-2 09:44| 发布者: 玩慈利网| 查看: 3417| 评论: 4|原作者: 佚名|来自: 互联网

摘要:   最近,慈利县将大力争取荆张高铁(湖北荆州——湖南张家界)在慈利设站,慈利各主要相关领导也是蛮拼的,为了这事说歪嘴,跑断腿,大有一雪长渝高铁在慈利不设站之耻之势,在此,笔者这这些个为慈利发展大计拼搏的 ...

  最近,慈利县将大力争取荆张高铁(湖北荆州——湖南张家界)在慈利设站,慈利各主要相关领导也是蛮拼的,为了这事说歪嘴,跑断腿,大有一雪长渝高铁在慈利不设站之耻之势,在此,笔者为这些个为慈利发展大计拼搏的领导们点个赞,领导们辛苦了。

  不过,笔者要在这里给领导们泼盆冷水了。荆张高铁在慈利设站是很好,但是如果慈利本身没有建设好,设的站如果还是像慈利火车站那样,春运的时候都根本不停,面子丢尽,慈利人还得去张家界和石门县去坐车,又有什么用呢?慈利做好了相应的准备了吗?再说,荆张高铁,连通的是荆州至张家界,沿线地区皆老少边穷地区,虽然能改善沿线的交通条件,但是其效果具体还真不好说。张家界是旅游城市,开通这条线后,估计更多的资金人流会流向张家界,慈利获益还是个未知数。

  而已开工的长渝高铁性质就很不一样,长渝高铁直达重庆,而重庆又是西南重要城市,是目前国家重大战略“一带一路”——新丝路的起点站,从重庆可以通过货运直达欧洲,大量的工厂、公司、企业在调整产业结构时,从沿海内迁至四川、重庆,就是这个道理,而如果慈利和重庆有高铁直连,将会吸引很多的投资项目来慈利落户,可惜慈利没有好好把握住这次机会。

  慈利当前最主要的,是务实而不是务虚。在经济上,抓住产业升级的机会,借鸡下蛋,将沿海劳动力密集性的产业邀请落户到慈利;在农业上,调整农业生产布局,合理规划,通过土地流转,建立起以乡镇为基本单位的特色农产品、经济作物的种植,实现生产规模化,提高抗风险能力,激发规模效应;在制度上,重点规范慈利的一些不合法、不守法,尤其是政府部门不依法的行为,打造法制社会。

  同时,慈利还可以借助张家界旅游的东风,大力打造有慈利特色的旅游产业。自然景观方面,慈利素有“金慈银澧”之称,慈利的山水风景,也颇具特色,山有五雷山,水有澧水,还有朝阳地缝,江垭温泉等;而慈利人杰地灵,出过非常多的名人,人文景观也很丰富,如孙开华、杜心武等等,若能将这些进行统一规划,开辟出一条“慈利风情一日游”的旅游线路,相信也会迎来众多观光客。

  在网络上,慈利也需要大力加强网络宣传,向外界介绍慈利,推荐慈利,让更多的朋友们认识慈利,了解慈利。如玩慈利网的多个频道,就将慈利的人文地理搜集起来,发布到网上,通过微博微信,很大程度上引到了宣传慈利的作用。如果慈利旅游部门、文化部门、网宣部门能做到这样,那想必会起到事半功倍的效果,为慈利政府加分。

  总之一句话,打铁还须自身硬,慈利的发展,首先要靠慈利人自己,不等不靠,将慈利建设得法制、宜居,才有更多的旅游客来观光,来流放。打造好慈利投资环境的“梧桐木”,也才会引来投资的“金凤凰”。

(来源:互联网 作者:佚名)
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引用 游客 2015-3-7 14:37
不晓得写得是什么?看半天,没看清内容是如何围绕主题进行论述的。
引用 游客 2015-3-7 14:36
不晓得写得是什么?看半天,没看清内容是如何围绕主题进行论述的。
引用 游客 2015-3-7 14:36
不晓得写得是什么?看半天,没看清内容是如何围绕主题进行论述的。
引用 大庸居士 2015-3-2 19:25
是好文.章

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