3月31日下午，随着一片重达45吨的T梁落下，安慈高速控制性工程--保安大桥成功合龙，为今年年底石门至慈利段通车的目标打下了坚实基础。
安慈高速公路是我省“七纵九横三环”高速公路网的重要组成部分。项目共有桥梁22座，本次合龙的保安大桥是安慈高速八标主线上的第二大桥梁，全长486.4米，采用双向四车道，设计时速为100公里，上部构造为30米装配式预应力混凝土T梁，下部构造为柱式墩、柱式台，采用桩基础，该桥最高墩为34.5米，最大桩长33米。
受新冠肺炎疫情影响，安慈高速项目今年开工时间比预期晚了半个月，项目施工进度稍有滞后。自2月14日复工以来，中铁十五局二公司安慈高速八标段项目部做细做实疫情防控措施，迅速组织工人复工复产，对施工人员和施工时间进行调整，确保顺利完成原定目标2020年底全线通车。 |
