 3月17日，慈利县澧洲交通建设有限责任公司在G353张慈一期改建工程中使用路面基层冷再生技术进行路基顶面改良水泥稳定土试验。 在G353张慈一期改建工程项目建设起点段，工人们正在弯沉检测仪进行改良前的路基顶面弯沉检测。随后，工作人员驾驶再生路拌机将原有路面基层进行搅碎，添加水泥、水等重新搅拌，再摊铺、碾压成型。  路面基层冷再生技术就是利用旧路现有资源，加入部分新的混合骨料和稳定剂，在自然环境下，利用冷再生拌和设备对旧路面进行再生。 慈利县澧洲交通建设有限责任公司项目经理刘鹏：“我们采用新工艺新技术，大量使用机械化作业，减少了人员的使用，也可以对我们疫情防控起到很好的作用。”  据项目负责人介绍，如果试验段经过第二次弯沉复测，达到了路基设计标准后，路基改良技术将会在G353张慈一期改建工程全线推广，使原路基、路面材料得到了充分利用，缩短了工期，降低了工程成本，初步估计可以节约投资近3000万元左右，可以在今年年底前全面完成路基工程以及六公里以上沥青摊铺，达到向社会开放交通的目标。 |
