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慈利县将开展澧水大桥的维修整改工作

2016-11-9 23:09| 发布者: 玩慈利网| 查看: 3037| 评论: 1|原作者: 杨玥妙楠|来自: 红网

摘要: 经过现场取样、勘察、验算和论证,结果表明,未发现大桥存在位移、沉降、裂缝等现象,结合基桩专项检测报告以及设计单位对存在缺陷的桩定量分析和验算,专家组评估认为,大桥处于安全范围。目前大桥的主要缺陷是部分 ...

慈利县将开展澧水大桥的维修整改工作

(玩慈利网 配图)

  11月12日,记者从慈利县政府了解到,针对前段时间市民广泛关注的澧水大桥部分桥墩桩基表层脱落问题,第三方检测机构及专家组评估认为,大桥目前处于安全范围,同时,该县决定尽快启动对大桥的维护施工,初步计划维护工期为2个月时间。

  慈利县城澧水大桥部分桥墩桩基表层脱落现象发现后,慈利县委、县政府高度重视,迅速进行现场查勘,研究处置措施,专门委托第三方检测机构——湖南联智桥隧技术有限公司(公路工程综合甲级检测资质)进行质量安全检测,并聘请了省内多位知名桥梁专家对大桥进行现场勘验和论证。

  经过现场取样、勘察、验算和论证,结果表明,未发现大桥存在位移、沉降、裂缝等现象,结合基桩专项检测报告以及设计单位对存在缺陷的桩定量分析和验算,专家组评估认为,大桥处于安全范围。目前大桥的主要缺陷是部分桥墩外露于河床地面以上的桩身已有明显缩颈、露筋等病害。

  为保证桥梁后续运营安全与设计使用寿命,从桥梁使用的后续安全性与耐久性方面考虑,应尽快对缩颈、露筋的桩柱进行处置。11月9日慈利县委常委会对此进行了专题研究,决定对澧水大桥迅速实施限载(55吨及以上车辆)措施,设立限载公示、标识。迅速细化、完善施工方案,启动大桥维护施工,确保质量、加快进度,争取2个月完成,同时确保维护施工安全和通行安全,大桥段河道的整理施工亦同步启动。维护施工完成后将委托检测机构检测验收,及时公开检测验收结果、接受社会监督。该县还表示将严格按照公路和城市桥涵养护的有关规定,推进县域内道路桥梁专项检查和整治,规范县内桥梁养护维修工作,落实管护责任单位,建立长效管理机制,确保桥梁安全。

附:

慈利县人民政府

关于慈利县城澧水大桥检测咨询结果及维护处治方案的

公 告

社会各界及广大市民:

  慈利县城澧水大桥部分桥墩桩基表层脱落现象发现后,慈利县委、县政府高度重视,及时行动,专门委托第三方检测机构——湖南联智桥隧技术有限公司(公路工程综合甲级检测资质)进行质量安全检测。经过现场取样、勘察、验算和论证,11月7日完成了《基桩专项检测报告》。与此同时聘请了省内多位知名桥梁专家对大桥进行现场勘验,随后就《基桩专项检测报告》进行了论证。在此基础上由中冶长天设计院编制了《大桥桩基工程维护方案》并进行了评审。11月9日县委常委会对此进行了专题研究,决定及时维护处治。现将有关事项公告如下:

  一、检测结果

  1.本次检测33个桩柱,其中22根桩柱存在直径减少的缺陷,18根桩柱存在露筋、钢筋锈蚀等现象,影响基桩使用性能。

  2.混凝土强度抽样检测表明强度均满足设计要求。

  3.23个立柱竖直度偏差超限,对结构受力存在不利影响。

  4.河床普遍冲刷,最大局部冲刷深度为3.31m。

  二、专家咨询意见

  1.经专家现场查勘,未发现大桥存在位移、沉降、裂缝等现象,结合基桩专项检测报告以及设计单位对存在缺陷的桩定量分析和验算,专家组评估认为,目前大桥处于安全范围。

  2.目前大桥的主要缺陷是部分桥墩外露于河床地面以上的桩身已有明显缩颈、露筋等病害,咨询认为其产生的原因主要有:一是桩身外围(钢筋笼以外)素砼含不均匀泥浆或泥块,导致其强度较低;在钢护筒拆除施工完成的同时,本应及时将其清除,进行表观处理的施工步骤,因受当时施工高水位的限制而没有实施;二是外露桩(柱)身的保护层厚度太大,在施工临时钢护筒内壁与设计桩或柱的钢筋笼之间没有设置防裂钢筋网,容易产生收缩裂纹;三是洪水频率P=1%时最大水流速度3.02m/s,对桩身强度不均匀的外围素砼冲刷作用较明显。

  3.为保证桥梁后续运营安全与设计使用寿命,从桥梁使用的后续安全性与耐久性方面考虑,应尽快对缩颈、露筋的桩柱进行处治。

  4.编制缺陷处治方案时应综合考虑部分立柱竖直度偏差超限对安全的不利影响。

  三、大桥维护方案

  根据基桩专项检测报告结论及专家咨询意见和中冶长天国际工程有限责任公司对慈利县城澧水大桥桩基工程维护方案设计,制定以下大桥维护方案:

  1.尽快组织桥梁维护处治,对3-13#墩全部基桩进行维修,对2.5m桩基础外围对应的加大立柱部分,采用等直径设计,便于施工及美观。

  2.对目前不具备检查条件(如钢护筒内部、河床以下)的桩柱,结合处治方案开挖、凿除障碍物,揭露桩柱隐蔽部分缺陷情况,综合整治。

  3.桥墩河床底至基岩面基桩及外露缺陷基桩、墩柱维护工程均采用增大截面法——外包钢筋砼设计。设计外包厚度25CM—35CM。维护桩基及墩柱C30收缩补偿性细石砼;河床铺砌C25砼;封底C30砼。

  4. 桩基维护深度原则上需深入基岩内0.8m,并结合现场实际做相应调整。如果开挖至基岩面0.8m后发现其下仍存在桩基质量缺陷(如露筋、缩颈、砼强度低等不满足设计验收规范要求的情况),则继续往下延伸处理至桩基质量完好深度,并及时与设计方联系,进行动态设计和处治。

  四、其他事项

  1. 根据检测报告、专家咨询意见、中冶长天设计院的维护方案,由原施工单位及各责任主体对大桥进行维护施工、质量监管。待公告以后将及时启动维护施工,工期约为2个月。

  2.按规定在大桥两头设立限载标志,严禁超载车辆(55吨及以上)通行。

  3.按照公路和城市桥涵养护的有关规定建立长效管理机制,对全县桥梁进行定期检测、排查隐患,确保使用安全。

  慈利县人民政府

  2016年11月11日

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引用 游客 2016-11-12 23:13
一座上几千万的大桥就是可以随便说修复就能修复好的吗?开玩笑!再说出现这样的结果上级就不能严查相关责任 ...

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