我国首条中低速磁浮列车11月23日在长沙亮相，并在磁浮高铁站梨站区间线路调试运行。该项目于去年5月16日开工建设，预计今年12月底试运行，将成为我国首条中低速磁浮商业运营示范线，也是目前世界上最长的中低速磁浮商业运营线。 线路起于长沙火车南站，沿劳动路、黄兴大道、机场高速铺设，止于黄花机场，全长约18.55km。设计最高速度为100km/h，每列车最大载客量363人。在磁浮高铁站、榔梨站区间动态调试的长沙磁浮列车，已经跑到了最高设计速度每小时100公里，并持续进行悬浮系统调试。 据了解，长沙磁浮工程第二列磁浮列车已完成厂内调试及新的外观颜色改造，第三列磁浮列车已完成总成安装。土建方面，沿线高铁站、榔梨站、机场站正抓紧装修施工，疏散平台、供电轨等施工也在抓紧进行。目前，工程全线累计完成投资约35亿元，占到总投资计划的82%，正按照今年底试运行、明年春节前后投入试运营的目标全力推进。 |
