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体验慈利县阳和乡冷水渡口:生意还不错,希望能早点退休~

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 楼主| 发表于 2019-11-24 22:16:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  近日,在慈利县阳和乡冷水渡口,有幸体验了一把好久没有体验过的轮渡。记得2002年在溪口镇体验过一次轮渡,那时候没高速公路,在慈利三中读书,坐汽车从县城到溪口票价10元,运行1个多小时,还要过轮渡。
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  冷水渡口位于乡道Y203线,是阳和乡、溪口镇、金岩乡跨越澧水河的重要交通通道。澧水河面较宽,最好的过河方法其实是建桥,但县财政盘子只有那么大,资金也有限,还没有多余的钱投到这方面来,所以这个轮渡依旧照常运转。
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  渡口旁边有一些小船,是渔民专用交通工具。船头或船尾安装一台柴油机,可以提供并不澎湃的动力。一般情况下划桨就行了,看起来也更原生态。渡口边有2条船进水了船主也不打理,任其漂流,不知道是个什么情况。
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  渡口生意还不错,基本上隔几分钟就要往返一次。毕竟现在车子多了,来来去去的需要渡船。渡船不大,一次只拉得那么2-3台汽车。过河时间也不长,从起锚到抛锚也不超过5分钟,效率也还是蛮高的。
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  渡船两头都有引桥,车辆可以平稳的开上开下,两边引桥上有铁链,起保险作用。在渡河的时候,为了安全起见会把铁链挂起来,作为车辆的拦阻索。当然,一般车辆是不会去冲撞铁链的,除非自己想不开。
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  冷水渡口以前有个老渡船,已于2018年强制报废了,这是一条新建的渡船,据新闻上说花了80万元,船长24米,宽5.4米,载重19.6吨,配备工作人员4名。渡船护栏上挂着救生衣,万一有人落水可以救命。
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  据船上工作人员讲,渡船工作时间是6点-18点,夜间不过渡。当然了,过渡车辆不能超载,限重只有19.6吨,自己心里要有点数。如果你拉一车钢圈几十吨,太重把渡船都压沉了那就自作孽不可活了。
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  理论上行人是不能上这个船的,汽车上了渡船,为安全起见,乘客也要下车。收费标准是大车过渡收费20元,摩托车过渡收费5元,其他车辆视具体情况收费。工作人员月薪3-4K,没有节假日,实在有事可以自己请人调班。
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  渡船其实分为两部分,一个是动力船,一个是载重船。载重船是没有动力的,完全靠动力船拉拖拽,开动力船的需要较高的技术,保证动作一步到位,让载重船方向对准两头的公路,不用重复操作。
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  听说阳和乡冷水渡口是慈利县目前最后一个运营的渡口。渡口作为重要交通枢纽,为当地经济社会发展作出了很大的贡献,但我还是真诚希望它能够早一点退休,然后一桥飞架南北,天堑变通途。那样的话,河对岸的朋友们晚上也能够开车来县城喝酒泡吧约妹子啦,岂不快哉?
(来源:玩慈利网 图文:张道东)

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