G59张官高速中冶段控制性工程提前完工，5座隧道总长11921米

　　5月23日，随着最后一声炮响，G59张官高速金岩特长隧道右洞安全顺利贯通。至此，由G59张官高速第一合同段中冶组团方负责承建的控制性工程之一的5座隧道已全部提前实现双向贯通。这5座隧道总长（折合双线）共计11921米，其中特长隧道2座，长隧道1座，中隧道2座。
　　自2022年7月起，中冶组团方在推进隧道建设过程中，面对地质条件复杂、安全风险高、施工难度大等重重挑战，始终秉持“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的十八字施工方针，同时针对岩溶发育、断层斜岩带、地下溶洞多等各类复杂地质条件，积极开展超前钻并应用“四新”技术，采用光面爆破等先进工艺，确保工程建设的高质量建设，切实履行质量安全生产主体责任，坚守安全质量的红线底线，圆满完成了隧道工程的高质量建设任务，为张官高速按期通车提供了坚实保障。

金岩特长隧道（左洞3045米/右洞3046米），2025年5月23日贯通

沅古坪特长隧道（左洞5151米/右洞5127m米），2025年1月9日贯通

尖角山隧道（左洞921米/右洞927米），2024年10月26日贯通

荆竹山隧道（左洞1843米/右洞1824米），2024年10月5日贯通

中坪隧道（左洞960米/右洞997米），2023年12月6日贯通

　　作为G59呼北高速的关键段落，该项目一旦建成，将圆满补齐湖南省“七纵七横”高速公路网络的最后拼图，构建起连接六省区的省际通道，从而显著提升中西部陆路运输的效率。
　　回头看，轻舟已过万重山。展未来，前路漫漫亦灿灿。下一步，中冶交通集团和中冶组团方各参建单位将继续在湖南省交通运输厅的正确领导下，以饱满的热情、坚定的信心和追求卓越的斗志，积极推进项目剩余工程的建设任务，勇担中央企业的社会责任，安全优质高效推进项目建设，确保全线如期建成通车，为湖南省交通建设贡献中冶力量。
（来源：张家界交通）