炉慈高速公路长潭河溇水特大桥大里程首片预制梁架设完成
4月29日9时30分，随着梁体徐徐落下，由中铁交通投资建设运营、中铁广州工程局承建的湖南炉慈高速公路土建7标湖南炉慈高速长潭河溇水特大桥大里程首片预制T梁稳稳落在墩台垫石上。这标志着长潭河溇水特大桥首片预制T梁成功架设，拉开了长潭河溇水特大桥引桥桥梁上部结构施工帷幕，为整个溇水特大桥胜利合龙奠定坚实基础。此次架设的首片预制T梁，梁长30米，宽2米，单片重量高达80吨。存梁区距离架梁位置长达2.5公里，其间需经过两处陡峭的上坡路段和一条长达2.2公里的尖峰岭隧道，施工难度和安全风险极大，技术要求极高。
为确保长潭河溇水特大桥大里程首片预制T梁的顺利架设，项目部结合实际，不断优化调整方案，对运梁、架梁等关键工序层层把关、反复论证，并严格落实现场作业人员安全技术交底制度。在预制T梁运输前，项目部提前对梁场至尖峰岭隧道出口段路基进行坡度放缓及路基换填垫实处理；项目部上下齐心，紧锣密鼓组织推进尖峰岭隧道施工，尖峰岭隧道右线加快完成了全部二衬，确保长潭河溇水特大桥预制梁在尖峰岭隧道内部顺利通行。预制T梁顺利穿过尖峰岭隧道后，在专业技术人员的精确操控下，通过使用大型架桥机将预制T梁缓缓升起并准确放置在墩台支座上。
长潭河溇水特大桥全长1054米，是炉慈高速公路控制性工程之一。该桥为双塔双索面混凝土斜拉桥，连接慈利隧道，首片预制T梁的顺利架设，为长潭河溇水特大桥即将连通慈利隧道和尖峰岭隧道，将整个标段连续起来打好了坚实基础并为后续的预制梁架设提供宝贵施工经验。
（来源：掌上张家界 作者：彭汇鑫 杨欣）
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